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太原九院沙河快速路主线通车 全线无红绿灯
编辑:乔丽颐      责任编辑:刘芳     2018-06-01 11:33:56       来源:山西日报

本报通讯员摄

单向双车道,6座桥、7个下穿通道,全线不设红绿灯

5月31日上午8时许,随着车辆鱼贯驶入新、旧晋祠路跨线桥,太原市九院沙河快速化改造及综合治理工程主线正式通车。该工程历时1年,截至目前,主线道路、河道清淤、管网敷设等主要工程均已完工,绿化种植、交通标识等配套工程亦进入扫尾阶段。

据了解,由中铁十七局集团参建的九院沙河快速化改造及综合治理工程隶属于太原市八河治理工程。此次的改造工程西起桃杏二中桥,东至滨河西路,单侧道路长10公里。工程将双侧道路从原来的9米进行拓宽,最宽处可达12.5米,实现了道路主线由单向单车道向双车道的进阶。该路段全线不设红绿灯,1座匝道桥、1座跨线桥、4座掉头桥、7个下穿通道及11个掉头箱涵有机组合,将河道两岸的“断点”立体衔接,全程驱车只需12分钟。

之前,由于雨水、污水合用一条排水管道,生活污水、工业废水任意排入河道,九院沙河最终形成了黑臭水体,严重影响沿线居民的日常生活。此次的改造真正让河流“清”起来。“关键要标本兼治,‘标’是清淤、‘本’则是截污治污。我们将大口径雨、污水管道铺设于距离河道10米左右的地方,截流河道沿线生活、生产污水,让其通过一座座连接井汇入污水管道,与城市污水处理系统相连接,进行再生水处理。”中铁十七局集团九院沙河项目总工程师李现彬介绍说。

作为行洪河道,改造后九院沙河河道宽度达到16米—32米,堤坝高6.5米,防洪标准提高至50年一遇。此外,根据河道防汛要求和相关规定,河滩河床生态种植设计分为城区段和城乡段两段。城区段景观风貌为自然活力型,城乡段景观风貌为郊野生态型,下一步,河道内还将引入处理达标后的再生水,“清水+绿植”将共同形成一道水韵龙城的亮丽景观。

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