2020年，全市城市客运行业坚持稳中求进工作总基调，以新发展理念为依托，全力推动城市客运行业高质量发展，取得了可喜的成绩，使得市区城市客运行业工作可圈可点。
一是立足打赢蓝天保卫战，推进绿色交通运输体系建设，2020年底前，市区公交车、出租车辆全部更换为新能源汽车。新增（更新）新能源公交车262辆，新能源公交车辆总数将达到465辆，折合509.7标台，按照市区人口33.85万计算，市区每万人拥有公共交通车辆数为15.06标台；二是立足民生实际和发展需求，市城区公交线路由16条增加到26条，形成了“6条主干道公交快线+14条次干道公交慢线+5条补充环线+1条城际公交线”的公交线网结构，市区公交线路基本覆盖了市新旧城区的主、次干道，公交线网密度明显提高，公交运营线路总长度增加至413公里；市区公交线路运营平均里程下降到15公里，公交快线运营间隔为5—7分钟、公交慢线8—10分钟、城乡结合线10—15分钟，相比现状各公交线路运营间隔大大缩短；吕梁市公交运营线网密度由4.0km/km2 提高到6.3km/km2，纯线网密度由1.85km/km2 提高到1.95km/km2，公交线路运营服务范围和运营服务质量大幅提高，人民群众的出行将会更加便捷。同时根据高低峰对公交运营时间进行随机调度运营，有效解决了目前存在的“等车难”问题。三是立足服务、强化保障，加强公交、出租充电站场建设。目前，新建便民中心公交停保场1个，安装充电桩24个，新建永平公司和纪念碑出租车充电站2个，建设43个充电桩。市区共有建成公交、出租车充电站5个，安装充电桩96个。新建、升级改造、移动公交候车亭207个，中途公交站点达到634个，300—500米公交站点覆盖率达98%。预估2021年客运服务能力可达4380多万人次，公交出行分担率可达到30-40%，市城区的交通出行结构将得到大幅优化，道路的拥堵状态会得到极大缓解。市区453辆巡游出租车将具备交通“一卡通”支付服务功能，在全省率先实现了公交、出租车上“通用”互联互通“交通一卡”的目标，大大提高了城市客运行业的服务能力，满足了广大市民的出行需求。 （马瑞珍）
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