人在车中坐，车在画中游，一条条通畅的道路、一道道靓丽的风景，记录着兴县人民在建设交通强县的新征程中一路向前、一路高歌。
刚刚过去的2021年，是“十四五”交通发展规划的开局之年，也是兴县交通建设实现史上赶超跨越的一年，成绩可圈可点：城乡公交客运西站建成投用；北山过境公路全线贯通；被交通部评为“我家门口那条路——最具人气的路”的“黄河一号”旅游公路（兴县段）交工验收；完成自然村通硬化路22．959公里；交口—西会线路基工程完成100％，路面工程完成95％；投资4．7亿元的大善至曹家坡公路、兴县蔡家崖北坡村互通PPP项目顺利开工；兴县界—寨上段及寨上—庄上段红色旅游公路改造基本建成……
2022年1月，该县在全省交通工作会上做了“四好农村路”建设工作典型经验交流报告。
掀开2022年的一页，兴县再绘交通长卷，提出了交通运输工作公交化、绿色化、快速化、高效化、安全化的发展理念：“十四五”期间计划修建县乡公路296．20km，扶贫资源路、旅游路、产业路97．40km，北山连接线8．1km，蔡家崖北坡互通立交工程5．4km，自然村通硬化路新建77．19km。一张立体化交通大网正在兴县大地上加速编织。
打通交通大动脉
跨入出行“快时代”
2021年12月29日，连通国道337和省道218、静兴高速、岢临高速的兴县北山过境公路正式通车。公路从兴县县城到蔡家崖乡北坡村，全长15．3公里，沿途串联起2乡1镇19个村，不仅大大提升了过境运煤专线的运输能力，极大缓解了县城交通压力，也进一步拉大了城市框架，成为当地一条发展路、致富路、民心路。“现在去蔡家崖更快捷更方便了，再也不怕城里堵车了！”奥家湾乡峁底村村民刘晓明，用一句质朴的话，表达了北山过境公路给当地人出行带来的便利。
群众口中的称赞记录了兴县交通领域的巨大变迁。近年来，不论是岢临高速、静兴高速、黄榆线、岢大线、工业大道、瓦裴线、蔚汾北路东延道路等一批重点交通项目的实施，还是“蔡家崖号”客运列车的开通、城乡公交客运西站的建成投用，该县始终牢牢把握交通是经济社会发展“先行官”定位，加快构建现代化综合交通体系。高速公路和铁路四通八达，便捷的交通连通县内外，打通了美丽幸福兴县展翅腾飞的“大动脉”。
“今年，我们计划新建、改建公路项目11个，概算总投资199431．2万元。”该县交通运输局局长薛建伟介绍。今年，该县将着力破解县域交通瓶颈，以一纵、二支、三循环、四好路、五保障为工作总基调，建设以县城为中心的循环立体交通网：一纵指关木线，二支是沿黄一号旅游公路的两条支线，三循环即北坡互通、肖曲线、曹家坡到大善，全面完成2022年度“四好”公路建设，做好安全、管理、服务、质量、养护交通运输领域5个保障工作，进一步构筑立体交通网络。
畅通城乡微循环
铺就乡村振兴路
兴县裴家川口村历来有“金川口”的美誉，尽管背靠黄河，水陆相接，但由于交通不便，村民大多以种地为生，2017年以前依然是贫困村。
2019年，该县开工建设“黄河一号”旅游公路（兴县段），并在裴家川口建设旅游驿站，静谧多年的古渡口重新焕发生机。据裴家川口村党支部副书记裴俊伟介绍，随着公路进村，不仅村民饲养的牲畜、种植的农产品可以及时售卖，很多村民还经营起了农家乐，全村年接待游客达万人，大家的日子越过越红火！
路通幸福来。“黄河一号”旅游公路为沿线经济社会发展带来的好处实实在在，而直通万户千家的农村道路对于增进群众民生福祉的重要性更是不言而喻。作为我省面积最大的县，国土面积达3168平方公里，下辖乡镇众多，群众出行需求较大，农村道路建设不容忽视。“十三五”以来，该县在“建好、管好、护好、运营好”农村公路上大做文章，累计投入资金11．4亿元，建设、改造农村公路1112．2公里，实现了所有建制村和141个较大自然村全部通硬化路，并在近3年间投入2500余万元用于公路养护，农村公路好路率达到82％，切实打通了群众出行“最后一公里”。
修一条路，造一片景，富一方百姓。如今，走在兴县各个乡村，宽阔的柏油马路、整齐有序的路灯、道路两边茂密的绿植……依托农村公路网络，该县还建成农村物流网点65个，辐射所有行政村，带动了特色农业、乡村旅游等产业的蓬勃发展，四通八达的“四好农村路”如同一根根“血管”，为乡村振兴输入强大动能。
抓好营运精细化
提升群众幸福感
“逐步推行城乡公交全民免费。”近日，兴县县委十七届四次全体会议暨县委经济工作会议上，县委承诺的民生实事赢得群众一致赞扬。这是县委政府改善民生的举措，也是交通发展带来的红利。
近年来，该县优化布局，加快城乡一体化营运步伐，引入市场化机制，以城区为中心，在建城区开通5条城市公交、农村客运29条线路，形成了以县城客运站为中心向各乡镇、建制村辐射的客运网络，建制村客车率达到100％。群众出门就能走上平整的硬化路，抬腿就能坐上舒适的“平安车”，极大地提高了出行便捷性、舒适性和安全性。在镇村客运班车全覆盖基础上，今年，该县将确保到年底城乡公交实现全覆盖，让发展成果惠及更多群众。
公路的长久运营离不开对道路养护的精细化管理。河流管护有河长，森林保护有林长，而道路管护则有路长。据统计，该县已配备县乡村三级路长260名，设立县级路政员、乡级监管员、村级护路员609名，构建起了横向到边、纵向到底的管理责任体系。除此之外，该县还积极探索“三美”模式，创建美丽公路、发展美丽经济、振兴美丽乡村，在“美学”的加持下，各条道路沿线景观风貌、村容村貌及人居环境得到持续改善。
兴县交通，当下可喜，未来可期！
