12月25日，汾阳到石楼高速公路（汾石高速）正式建成通车，这一里程碑事件标志着石楼县不通高速公路的历史正式结束。同日，浮山到临汾高速公路（浮临高速）也顺利通车，山西省117个县（市、区）提前一年达成“县县通高速”的宏伟目标，全省高速公路总里程一举突破6450公里，为区域发展注入强大动力。

汾石高速作为山西省高速公路网“4纵15横33联”第9横的重要拼图，途经汾阳、孝义、交口、石楼 4 个县（市），主线全长82.36公里，建设内容涵盖3条连接线、2处枢纽、5处互通立交等，总投资达117.14亿元，其建设规模与投资力度彰显了对区域交通改善的坚定决心。

建设期间，面对吕梁山腹地复杂的地形地貌、高比例的桥隧工程以及茂密的林木等诸多难题，自2021年6月开工以来，全体参建人员不畏艰难、众志成城，经过42个月的艰苦奋战，成功攻克地质复杂、施工难度大、环保要求高等一系列挑战，确保了项目如期高质量完工。

汾石高速在建设中积极引入智慧交通理念，将BIM、AR等前沿技术贯穿于设计、施工、运营的全流程，打造出集多种功能于一体的智慧综合管理体系，实现科学高效的指挥调度与资源协同，成为山西省智慧高速建设的示范标杆。同时，利用交口服务区的光照优势构建“源网荷储一体化”智慧能源微网，实现100％绿电供应与近零碳运行，为全省绿色交通发展树立了新典范。

通车后，石楼至汾阳、太原的通行时间大幅缩短，分别从2.5小时、4.5小时减少到1小时、2小时，这将有力推动国家和山西省高速公路网络的完善，促进区域经济社会的快速发展，并显著提升交通公共服务水平，为沿线居民带来更多的发展机遇与生活便利，为山西省的高质量发展增添新动能，也为全国交通基础设施建设贡献了“山西智慧”与“山西方案”。