近日，兴县政协组织委员对全县道路交通建设情况调研视察。从农村道路，到乡村公路，到“黄河一号”旅游公路；所到之处，委员们对全县道路交通建设的跨越发展由衷赞叹，对县交通局担当作为、真抓实干推动道路交通建设给予充分肯定。
众所周知，兴县沟壑纵横、地形复杂，道路出行长期困难，历史欠账较多。十多年前“村村通”项目实施后，虽然建制村通了硬化路，但由于建设标准低，配套实施不完善，乡村道路养护跟不上，加之水毁和超载车辆运行，乡村道路损毁严重，交通不畅现象突出。2014年以来，兴县交通局在县委、县政府领导下，结合贫困村基础设施提升工程和脱贫攻坚要求，对建制村道路进行全面提质改造，完善排水和安防设施，农村道路通行条件有了明显改善，群众出行更加便捷安全；目前全县乡村公路总里程达到1960.38公里，其中县道402.5公里，乡道620.6公里，村道937.2公里。建制村通硬化路方面，2014年—2019年共改造完成“四好农村路”820.588公里，完成农村道路提质提升改造19.2公里，完善乡村道路安防工程23.29公里；全县376个建制村通村道路全部实现硬化，硬化率达100%。并开通村通客运线路41条，营运客车81辆，开通涉及农村公交线路5条，纯电动公交车33辆；建制村通客车实现全覆盖，通客车率达到100 %。
特别是围绕精准扶贫、打赢脱贫攻坚战，县交通局把农村公路建设作为基础设施建设先导、支撑，先后实施交通建设项目157个、总里程863.078公里，总投资98075.46万元。其中县乡公路改造项目4个、61.405公里，窄路拓宽项目80个、406.081公里，畅返不畅项目30个、102.281公里，完善提质项目33个、103.444公里，桥梁项目1个、0.212公里，生命安全防护项目9个、189.655公里，大大促进了全县城乡互动、城乡差距缩小和城乡一体化进程推进，有效改善了农村居住环境和交通出行条件，有效带动了乡村种植、养殖产业发展；特别是即将建成通车的全长84.85公里兴县“黄河一号”沿黄旅游公路，通贯兴县南北、串联全县3条干线，涉及5个乡镇、19个行政村、8自然村，惠及3763户、1.2万余人，使全县全境黄河旅游、红色旅游连片成线大循环，为沿线发展乡村旅游、农副产品销售等提供强有力保障，为贫困群众切实打开了脱贫致富奔小康的大门，受到县内外广大群众的热烈欢迎。
为此，兴县交通局牢记初心使命、积极担当作为，在建设过程中，坚持明确分工、压实责任，将工程项目责任严格分解细化到人、到路，遇到困难、问题及时现场办公解决；加强与涉及乡镇沟通协调，全力推进征地、林木补偿工作顺利进行；出台“四好农村路”建设管理实施细则，加强施工安全与工程质量监管，对工队进行专门业务培训，约束施工单位按照实施细则优化施工工序、细化工作措施，做到质量、安全两手抓，两手硬；在工程建设期间每月召开一次项目建设推进例会，每20天考核排一次队，确保建设任务如期、保质、按时完成。同时，坚持把道路养护、运营管理放在突出位置。认真出台全县农村公路“路长制”实施方案，建立县、乡、村三级养护机构，明确养护责任主体，加大农村公路养护管理力度，实现养护常态化发展，做到“有路必养”“养必到位”；大力提升客运水平，不断优化城乡（公交）线网布局，逐步提升建制村覆盖广度、通达深度；加强农村公路运输安全监督管理，严把农村客运、交通物流市场准入关，严格落实农村道路客运班线安全审核有关要求，及时检查评价运输线路路况情况，保障公路运行安全；加快推进农村物流点建设，完善物流体系，形成以县级物流中心、乡镇服务站、村级服务点为框架的物流网络，使县乡村道路真正成为广大群众的致富路、贴心路，为全县脱贫攻坚、全面小康作出突出贡献。 （张明提）
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