冬季来临，吕梁市公交系统提前进入冬季运营模式，通过驾驶员提前到岗、智能调度车辆、制定应急预案等措施，保障公交车安全运营，满足市民出行需求。
压混：滴滴滴...走得快了，响的（时间）也快
随着发动机的启动，301线路公交车在滴滴滴的声音中准备出站。司机高师傅也开始了一天的忙碌工作。清晨5点30分，天还很黑，当市民还沉睡在甜美的梦乡时，高师傅已经行走在出门上班的道路上，6点准时到达车站，进行出车前的例行安全检查，预热、检查机油、加玻璃水、查看车胎气...为今天的安全出车做充足的准备。6点30分，高师傅准时发车。
每天早上来了第一件事先围绕车辆转一圈，看看车辆有无刮蹭破损，然后检查车辆有没有漏液、漏油。然后再检查轮胎是否有破损缺气。完事之后上车把锅炉打着，预热到40度的温度以上。让车内乘客感受到暖风的温度。
为了保证乘客温暖乘车，冬季公交车车内的温度一般要达到15度以上，这就要求车辆在出发前，车内温度要达到10-15度以上。运营前的热车过程需要近10分钟。
压混： 李芳主任：晋J00676白师傅你好，你与前车的距离过近，请你注意行车速度。收到请回答 白师傅：收到
在吕梁公共交通有限公司调度中心，李芳主任正在利用GPS智能监控系统，对整个公交车的运营进行智能调度。调度人员根据实时路况，动态调整运营时间和发车间隔，进行高效智能调度。同时不定时向所有运行车辆语音播放“减速慢行、文明驾驶”等信息，提醒驾驶员谨慎驾驶，严格控制车速，保持安全跟车距离。科学智能调度进一步为公交安全出行“保驾护航”。
我们在第一时间能够看到实时的路况信息，通过对讲系统与驾驶员进行沟通，发出一些调度指令，确保车辆正常运行。在雨雪天气，也会提醒司机师傅，某些路段积雪严重，减速慢行。
为应对雨雪天气，吕梁市公共交通有限公司增加了公共交通运力，加强备用车辆组织，做好因雨雪道路中断接驳运力应急方案，保障城市交通安全运营。（记者 师乐乐 薛芳艳）
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