“下午两点半要装车,记得准时到岗；下午两点半开始装车,记得准时到岗……”正值中午下班时间，山焦汾西柳湾煤矿运销科装车队甲班副带班长田宏亮正站在大门口吆喝着，挨个儿提醒职工。
作为负责进矿车皮清理、加固、装载，保障商品煤外销的最后一道关口，“时刻听从召唤，准时准点到岗”是装车队甲班一直以来的工作习惯。2020年以来，这个班组克服人员紧任务重、标准高要求严的诸多因素，围绕“按章操作，确保煤质，装一辆车皮，保一路平安”，全体干部职工同心协力全力以赴保外运，圆满完成了精煤发运任务。
装车队甲班始终把按章操作、做好开工前的安全确认作为一切工作的前提和基础。只要车皮进站，无论是严寒酷暑还是风霜雨雪，他们都会及时出现在装车现场，分组对每一列车厢进行安全确认。从检查中门插销、小门搭扣，车门和车底板堵垫处理以及车内的垃圾、杂物清理。在过去的一年中仅车皮内的矿渣、草捆等杂物清理了2000余吨。同时由于铁路装车工作时间的不确定性，班组长、副带班长对各岗位操作进行走动式巡回检查和监督，重点加强作业现场劳动组织、监管、卡控工作，确保运输安全和装车质量。
练就过硬的业务能力和工作素质，将理论知识运用到实际工作中去，一直是装车队甲班加强班组建设的努力方向。特别是自从铁路大提速以来，对货物装车的标准化作业、装载加固等方面都提出了更高的要求。为此他们组织班组作业人员利用周一培训、周五例会及每天的班前会时间及时的传达贯彻学习两级集团公司、矿和铁路部门下达的安全文件精神、业务知识学习相关要求。同时，每周对班组安全生产工作进行小结，摸排薄弱环节，针对作业中出现的盲点、难点进行讨论，提出整治方案、改进措施。为了便于清理敞顶集装箱体缝隙间残留物，专门修建了储水箱，铺设了管路；同时先后对堵垫车平台、平车器操作平台、抓斗进行了改造，更加适应敞顶集装箱装车的需要。
“在扎实做好基础工作，确保商品煤及时准确发运的同时，我们也将积极学习借鉴先进的经验做法，引入新技术、新装备，提高装车质量和效率，为企业全面落实精益管理，推动提质增效做出应有的贡献。”该矿运销科科长刘锋表示。（苏晓刚）
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