近日，市民苗先生向本报热线反映了一个现象：他驾车行驶在高速公路上，每隔一段距离，汽车通过一个装满监控设备的龙门架时， ETC 都会发出“嘀”的一声。苗先生不解，这种声响代表的是什么？这个龙门架是干什么用的？是测速，是监控，还是扣费？
过龙门架就“嘀”
苗先生介绍，12月12日，他驾车从太原到忻州，从东社上高速到忻州，每隔一段距离，高速公路上都会出现一个龙门架，上方装有摄像头，还有编号。苗先生注意到，他的车在驶过这些龙门架时，都会传出“嘀”的一声。“从东社上去，往北走不远，就有这么一声，我被吓了一跳，赶紧刹车，但观察车周围，一切正常。接着行驶，过向阳店高速口后，又有龙门架，又有声响。我留意了，声响是从车内 ETC 处传来的。”到达目的地后，苗先生和朋友聊天说起此事，大家都对此表示不解，有的说是高速交警的测速设备，有的说是高速交警的监控设备，有的说是和 ETC 有关。返程途中，苗先生继续留意，发现这种龙门架也有不少，“嘀”声依旧。
原是计费设备
究竟该龙门架与高速交警是否有关系，记者向高速交警进行了解，得到的答复是：该设备与高速交警没有关系，是高速公路运营公司投入的一种新设备。
随后，记者与山西交控集团有限公司太原高速公路分公司取得联系。该公司收费部长谢洵确认，这种行驶在高速公路上的车辆 ETC 设备发出声响的龙门架，叫高速公路 ETC 龙门架。它出现的大背景，就是全国高速公路取消省界收费站，实施联网收费。
谢部长举例介绍，一辆车从长风东高速口上高速，沿太原东环高速行驶，从丈子头高速口驶离高速公路。之前的收费模式为，车辆驶入长风东收费站 ETC 通道时，监控设备读取该车 ETC 设备，开始计费，车辆从丈子头高速口驶离时，一次性计费，并显示在电子屏幕上。伴随着高速公路 ETC 龙门架的出现，该车从长风东上高速，在到达松庄收费站之前，要经过 ETC 龙门架，进行一次计费，继续行驶，在到达杨家峪高速口之前，还要经过一次 ETC 龙门架，再计费，驶离丈子头高速口时，第三次计费。如此一来，借助 ETC 龙门架，就能形成自动清分结算功能。需要说明的是，车辆在驶离高速口时，电子显示牌显示的计费额度，是上述三次计费的总和。
谢部长介绍，伴随着省界收费站的取消和 ETC 的大面积推广，目前太原高速分公司已经在太原绕城和太祁高速安装 ETC 龙门架46处，全部覆盖该公司运营路段，已投入试运行。需要指出的是，不论计费模式如何变化，都不会多扣费用。
途中不能拔卡
谢部长提示，针对即将正式执行的高速公路分段计费，有些人可能会动一些歪脑筋。
继续举例介绍，比如一个有“头脑”的人，从太原某收费站上高速公路，计划从北京某收费站驶离高速公路。驶入收费站后，此人将自己车上的 ETC 卡拔出，致使途中的某个或所有 ETC 龙门架无法实施分段计费，以此减少交费。因为太原到北京有多条路线可以选择，那么，此人在驶离高速公路时，可能遇到下高速通过 ETC 通道不顺畅。退一步，即便此人在计费上暂时钻了空子，事后高速公路运行公司根据其它路面监控设备，依然可以确定该车的行驶线路，一旦确认其存在少交费等问题，或许将影响车主的征信。
谢部长透露，目前，对于全国收费联网后，高速公路 ETC 龙门架和收费其它事项，相关部门仍在加紧研究，很快将会有一套成熟的运行方案，请大家留意关注，以方便自己的出行。
太原晚报
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